哈尔滨租赁公司遇到过很多这样的情况。 一些客户在油灯亮时继续驾驶。 虽然油表灯亮，但行驶几十公里也没有问题。 很多人说这样做会不会伤车？ 只在油表灯亮的情况下加油有什么危害？ 现在这辆车是电喷车。 燃油泵主要位于油箱底部，它产生的热量最多的是里面的工作电机。
 不过这种设计的燃油泵外壳根本不参与散热，所以油多油少也没关系。 不会中断燃油泵的正常供油。 因为这个燃油泵，它的散热主要靠它吸汽油。吸进去之后，顺便带走你油泵上的热量，只要油泵正常吸油。 ，正常供油，这个散热是没有问题的。 说到这里，有朋友会问，现在很多车，油泵还是会烧坏的，这个问题怎么解释？ 北京公交汽车租赁公司也咨询了一些专业人士，查阅了一些数据。 油泵的损坏主要是老化造成的。 这种损坏主要是自身老化造成的，或者油品比较差，汽油中杂质较多。 如果滤清器堵塞，燃油泵就会烧坏。 另外，油表上的黄灯本来就是一个警告，因为车厂的人以为我们开车的时候不会把油箱弄透明的，所以我们看看有多少，什么时候告诉灯 开启。 你会振作起来的。 汽油的多少和油泵的散热没有关系，但是如果没有油就报警了，开车确实是伤车。 那么这有什么意义呢？ 燃料不足可能会导致短期燃料短缺，因为当我们没有燃料时，汽车总是会上下颠簸。 油箱内的液位不断波动，燃油泵固定在油箱内。 一旦里面的油量很小，晃动很大，很可能短时间内吸不上几口油，油泵就会空转。 时间长了，它的散热真的会受到影响，油泵也会出现问题。 哈尔滨汽车租赁公司测算过，如果油表的警示灯在市区跳动，你去加油站基本能找到两个。 如果再拖一次，可能只有一个。 在一些城市，可能是这个加油站的规划不是很合理。 可能是你的煤气表亮了，你必须往正确的方向跑，才能找到这个加油站。 |
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